حار المؤرخون المعاصرون في أمر الأنباط، وطرق التجارة المبكرة التي ابتدعوها من خلال قوافلهم التجارية المنظمة، ومنذ تاريخ منشئهم في مدائن الحجر بشمال غربي الجزيرة العربية، حيث منطقة العلا، خاصة أنهم قوم تقليديون، لم يمتازوا بموقع اجتماعي خاص، لكنهم بعد استئناس إبلهم وإكثار قوافلهم، طوروا طرقاً جعلوها مع الزمن مزدهرة وممتدة، قامت على إثرها أنظمة الري في الصحراء العربية، وفُتحت بعدها طرق جديدة، تأثرت بها حتى الأمم الأخرى، ولقرون عدة، ليزدادوا ثراءً، وينقلوا عاصمتهم من مدائن الحجر إلى البتراء، وبنائها بنفس الأسلوب، واتخاذها عاصمة تجارية لهم، فما حكاية التجار الأنباط الذين تجاوزوا طرقات القوافل من البر إلى خطوط عالمية واسعة عبر الزمن؟
<img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/v5836.jpg"/>
ممالك ومراكز منتعشة
كان تاريخاً مبكراً لقبائل شمال الجزيرة العربية «الأنباط»، كعرب تمارس التجارة، حيث بدأت منذ عام 1900 قبل الميلاد تحديداً، لتدير قوافل الإبل في المناطق الداخلية لجزيرة العرب (المملكة العربية السعودية)، فعملوا حينها كتجار، ربطوا بينهم وبين بلاد ما بين النهرين، لتصبح التجارة مشتركة ومنتعشة، وخلال هذه الفترة، أنشأ الأنباط مستعمرات صغيرة هنا وهناك، وطرقاً مختلفة، ومراكز تجارية عدة ومنتعشة، بدأت تكبر في المسار الممتد بين شبه جزيرة العرب وبلاد ما بين النهرين والشام، قامت على إثرها وبين طرق القوافل ممالك عربية جديدة، كمملكة «ديدان»، ومملكة «لحيان»، اللتين اتخذتا من مكانهما مركزاً للقوافل، وانطلاقاً تجارياً نحو بصيرا (قرية أردنية حالياً)، ومركز آخر نحو مملكة «أدوم»، الواقعة بين جنوبي فلسطين وخليج العقبة، وينسب إليها (الأدوميون)، حيث كانت هذه القوافل تنقل البضائع من جنوبي جزيرة العرب أي اليمن إلى أرض أدوم، ومن أدوم إلى الشمال، حيث دمشق أو إلى الغرب، حيث مصر، وطريق آخر إلى جنوب الجزيرة العربية، حيث عُمان، وهناك طريق الساحل الشرقي، حيث يتم نقل البضائع من خلال قبائل «جُرهم» إلى بلاد النهرين، حيث بابل، لتنضم إلى طريق الحرير، وكذلك السفر من دمشق إلى فينيقيا فالبحر المتوسط.. كل ذلك من خلال الأنباط، وعاصمتيهم الأولى والثانية.
طرق البحر
المتتبع لسيرة الأنباط، يجدهم، وبدلائل، قد توسعوا في طرق القوافل البرية، ولكن هل من دليل على استخدامهم الطرق البحرية؟ أو ركوبهم السفن والقوارب في البحر الأحمر أو البحر المتوسط أو الخليج، أو حتى من ميناء غزة القريب من عاصمتهم؟ هذا السؤال يجيب عنه المؤرخ ديودورس، حيث يؤكد أن جزءاً من الأنباط احتلوا الساحل البحري، وجعلوا مجاورة البحر طريقاً للقرصنة، ولم يستطيعوا أن يديروا الماء، كما كانت إدارتهم مع الطرق البرية، لكن هؤلاء كانوا جزءاً من الأنباط، وليس جميعهم، كما تم إنهاء تلك القرصنة بالقانون من قبل ملوك الإسكندرية، من أجل الحفاظ على تجارة البحر.
نعود للطرقات البرية التي نافس فيها الأنباطَ قبائلُ أخرى من التجار على تجارة البخور، لكن، وبوجود ثلاث ممالك في جنوبي جزيرة العرب، واجهتهم مملكتان، لم تسمحا لهم بنقل البخور، وخاصة عن طريق السفن، خوفاً من ضرب تجارة «اللبان»، التي تكمن بينهم وبين الساحل، ليتم الاتفاق بينهم في ما بعد، بنقلهم البخور إلى السفن مقابل نقل «اللبان» إلى داخل الجزيرة العربية، حيث العلا، عاصمة الإمبراطورية النبطية النامية حينها، ثم إلى مصر ودمشق وبلاد النهرين واليونان وروما، ليصل «اللبان» إلى هناك.
 تجارة برية وبحرية
حين أخذت التجارة النبطية طريقها لآسيا، أخذت السيطرة امتدادها في الطرق البرية والبحرية، وبالتالي، إلى طريق الحرير وطريق «اللبان»، وطرق التجارة البحرية مع الهند وسريلانكا.. ليتساءل البعض حينها، كيف ظهر الأنباط بهذا الشكل فجأة، قوةً اقتصاديةً عالمية؟ فكونوا هذه الصورة والثروة الهائلة التي صاحبها بذخ وشرف وتاج ومملكة؟ خاصة أنه في هذه الفترة، فكر الأنباط بنقل عاصمتهم الأولى من العلا إلى البتراء، كعاصمة تجارية.
القوة الرومانية
تمر السنوات والعقود، ويقوى الرومان، بين سنتي 30 و20 قبل الميلاد، وخلال حملتهم على اليمن لاكتشاف مصدر اللبان، وهزيمتهم الممالك العربية هناك، لم يستطع الأنباط الدفاع عن أنفسهم ولا خداع الجيش، وبعد قرن من الزمن، أي في عام 106 للميلاد، كانت الإمبراطورية الرومانية قد اكتسبت المزيد من القوة، بضمها إمبراطورية الأنباط، وتحول أمراؤها إلى ضعاف، لا يودون سوى الحصول على حظوة الرومان ونياشينهم ورضاهم، حتى لا ينتزعوا منهم ما تبقى لهم من طرق تجارية في شرق آسيا.
نحو آسيا
وعلى الرغم من أن هناك القليل من الأبحاث التي تربط الأنباط مباشرة بالهند والصين والطرق البحرية، لكن كانت تجارة اللبان شغلهم الشاغل حينها، أما الطريق البحري إلى الهند وسيلان وجزيرة ياقوت، أو مباشرة إلى مليبار، فكان الإبحار من مسقط، حيث تتجمع السفن فيها قبل الانطلاق، إضافة إلى السفن التي تنطلق من سومطرة وجاوة، لتتحرك إلى الصين عبر ملقا، ومنها إلى كانتون وهانوي، ويستخدم تجار الشرق الأوسط هناك، إما مضيق ملقا أو مضيق سوندا، في رحلاتهم التجارية.
أما في التجارة البحرية الخليجية فيبقى تجار البحر من أصول نبطية، حتى أتى الإسلام وانتشر، لذا، نستطيع أن نقول إنه لم تنشأ قوة بحرية عربية قبل مجيء الإسلام، سوى من الأنباط.
<img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/v5837.jpg"/>
استئناس الإبل في جزيرة العرب
في واحدة من أكبر صحارى العالم «جزيرة العرب»، تم استئناس الإبل منذ 1000 عام قبل الميلاد، في ظل الظروف الصحراوية الصعبة التي لم تكن تدعمهم للوصول إلى الطرق التجارية طويلة المدى، والعبور إلى حضارات الشرق الأوسط القديم، ما منح الأنباط وسيلة للسفر مسافات طويلة عبر الصحراء الأكثر جفافاً، والتكيف مع نمط حياة جديد، وبالتالي، نمو الري والزراعة، وكذلك الأفكار والإحساس بقوة الهوية الخاصة، مع ما لحق هذه الطرق الجديدة من الدفاع عن المصالح والشرف ضد القادم ذي النيات السيئة.
<img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/v5838.jpg"/>
آثار نبطية في الشارقة
كان للقوافل صدى ثقافي بالجزيرة العربية، من العلا إلى مليحة وجبل بحيص بالشارقة، خاصة بعد عرض القطع الأثرية المكتشفة فيها بمتحف الشارقة للآثار، التي تعكس أوجه الشبه بينها وبين المواقع الأخرى في أسلوب الحياة وجمال التواصل بين أبنائها، كالكتابات باللغة العربية (النبطية)، التي توضح الفكر الديني السائد قبل الإسلام، والدلالات التجارية والاجتماعية القديمة المشابهة لحضارة تيماء، التي نظمت التجارة بين بلاد الرافدين والشام والنيل، وحضارة العلا، المتصلة بالهند وجنوب الجزيرة والحبشة، وحضارة نجران، نقطة العبور بين جنوب وشمال الجزيرة.
<img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/v5839.jpg"/>
ازدهار الطرق ووسائل النقل
تطورت القوافل إلى شبكة طرق حديثة، وبقيت على أهميتها بين مدن العالم، والتي أصبحت سلسلة من الممرات والتوقفات المستخدمة لنقل البضائع، مثل السكك الحديدية، وطرق السيارات والشاحنات السريعة، عبر مسافات واسعة، لتلعب الدور الحاسم في اقتصاد البلدان الصناعية، بما أدى إلى ازدهار شركات النقل بالشاحنات البرية والنقل البحري عبر الموانئ، وافتتاح قنوات، وخلق ممرات مائية وخطوط تنقل النفط والغاز إلى المصافي، فضلاً عن الطرق الجوية التجارية، وغدت التجارة حرة وواضحة، وذلك ملخص الرحلة منذ استئناس الجِمال، وصولاً إلى المعاهدات التجارية العالمية.
<img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/v5840.jpg"/>
توسّعات وأرباح
لطالما راودنا شعور غامض عن البضائع والسلع التي كانت تحملها القوافل البرية للأنباط منذ بداياتهم، وخاصة أننا نقرأ عن التوسعات والأرباح التي مروا بها منذ بداياتهم، لنجد أنه عند دراسة اقتصاد الإمبراطورية النبطية، من خلال القوافل التي ابتدعتها وأدارتها وتوسعت بها، فمصادرهم من هذا الدخل الكبير والمتوسع، وعلى حد سواء، الداخلة والخارجة من تلك السلع، أي من الإيرادات والمستوردات، كان في مقدمها الخيول، نظراً لأهميتها لدى القدماء، فقاموا بتربيتها، وليس مستبعداً أنهم قاموا بتصدير الحصان العربي إلى روما، على الرغم من أن الجيش الروماني لم يكن يستخدم الخيول النبطية، بقدر ما كان ذلك في السيرك وحلبات السباق، أو الاستخدام الفردي للأثرياء.
لكن الأنباط، كما يقول المؤرخ اليوناني الصقلي ديودورس، سيطروا في تجارتهم على المادة العازلة «البيتومين»، أو ما يُعرف بالقار، عالمياً، واستخدمت هذه المادة في الأسطح والشوارع في روما، وفي التحنيط في مصر، لأهميتها القصوى، كما أكد أن الأنباط سيطروا على تجارة الخرفان والأغنام الواسعة، بجانب الفخار الفريد من نوعه ذي الجودة العالية، وكذلك التعدين، حيث تم استخراج النحاس من الجانب الشرقي من وادي عربة، ليتم تصديره.
هذا، وقد تضمنت التجارة النبطية في الجزيرة العربية، الكثير من التوابل والبخور والسلع الفاخرة، وقائمة السلع القديمة التجارية والمحتكرة، كان يتم فحصها في البنود التجارية النبطية، لتعبر الصحارى والأنهار والبحار والموانئ نحو آسيا وأوروبا، قاطعة آلاف الأميال، والعودة من جديد، لتتراكم لدى الأنباط ثروة كبيرة، بفضل طرق التجارة من طرق القوافل الأولى بمراكزها الجديدة.
1990
مصدر آخر تم اعتماده، وهو كتاب «العرب في العصور القديمة»، للمؤلف عبد الوهاب يحيى، الصادر عن دار «المعرفة الجامعية» في الإسكندرية عام 1990، كمدخل حضاري في تاريخ العرب قبل الإسلام.
2004
مثّل كتاب «الأنباط» للمؤلف دان جيبسون الصادر عام 2004، أهم مصدر تم الاطلاع عليه لسبر أغوار الأنباط كشعب اقتصادي تقليدي قديم، بنى إمبراطورية ثرية.
2014
تمت الاستعانة كذلك بكتاب «الاقتصاد السياسي العالمي» للبروفيسور آن كابلينج، ود. سيلك ترومر، الصادر في 2014، والذي يستعرض الاقتصادات الأسرع نمواً ودورها في إدارة العالم.

أمس واليوم

الأنبـاط.. حضارة قامت على دروب القوافل

2991897.jpg

حار المؤرخون المعاصرون في أمر الأنباط، وطرق التجارة المبكرة التي ابتدعوها من خلال قوافلهم التجارية المنظمة، ومنذ تاريخ منشئهم في مدائن الحجر بشمال غربي الجزيرة العربية،

فقد بركان «آناك كراكاتو» ثلثي ارتفاعه وثلاثة أرباع حجمه بعد ثورات بركانية الأسبوع الماضي تسببت في سقوط ملايين الأمتار المكعبة من الصخور والحطام في البحر، مما تسبب في حدوث أمواج مد عاتية (تسونامي) أسفرت عن مقتل مئات الأشخاص ونزوح الآف آخرين.
وقال المركز الإندونيسي لعلم البراكين والتخفيف من مخاطر الكوارث الجيولوجية، أمس، إنه استناداً إلى تأكيد بصري من قبل العلماء، يبلغ ارتفاع البركان الآن 110 أمتار فوق مستوى سطح البحر، بتراجع 228 متراً.
وأسفرت سلسلة من الثورات البركانية وأمواج تسونامي اللاحقة/ الأسبوع الماضي، عن مقتل أكثر من 431 شخصاً، ونزوح عشرات الآلاف من المناطق الساحلية على حدود مضيق سوندا بين جزيرتي جاوة وسومطرة.
وذكر المركز أن البركان فقد ما بين 150 و180 مليون متر مكعب من حجمه، إذ تراجع حجمه حالياً إلى ما يتراوح بين 40 و70 مليون متر مكعب.
وتم رفع مستوى الخطر البركاني إلى ثاني أعلى نقطة له، ووسعت السلطات المنطقة المحظورة حول فوهة البركان من دائرة نصف قطرها ثلاثة كيلومترات إلى خمسة كيلومترات.
وواصل البركان إطلاق أعمدة من الرماد لارتفاع ثلاثة كيلومترات من فوهته، لكن الرياح أبعدت الرماد إلى الشمال الشرقي بعيداً عن المناطق الحضرية في إقليم بانتين.
وذكرت الهيئة أنه استناداً إلى الحالة الحالية للبركان، هناك فرصة ضئيلة لتسونامي محتمل، ما لم يكن هناك أي تحركات على طول هيكل خطوط الصدع في قاعدة المضيق، وهى الخطوط التي تمتد في المناطق الضعيفة من القشرة الأرضية وتحدث عندها الزلازل.

انحسار بركان «آناك كراكاتو» في إندونيسيا

target8024123459297108568.jpg

فقد بركان «آناك كراكاتو» ثلثي ارتفاعه وثلاثة أرباع حجمه بعد ثورات بركانية الأسبوع الماضي تسببت في سقوط ملايين الأمتار المكعبة من الصخور والحطام في البحر،

ارتفع عدد الأشخاص الذين نزحوا من منازلهم بعدما ضربت أمواج مد عاتية (تسونامي) مناطق ساحلية بجزيرتي جاوا وسومطرة بإندونيسيا إلى أكثر من 40 ألف.
وذكرت الوكالة الإندونيسية للتخفيف من أثر الكوارث اليوم الجمعة أن عدد النازحين ارتفع إلى 40386 حيث تمكن رجال الإنقاذ من الوصول إلى مناطق نائية كان يصعب بلوغها في السابق، وقاموا بإجلاء أشخاص منها.
وقال المتحدث باسم الوكالة، سوتوبو بورو نوجروهو، للصحفيين، إنه جرى إجلاء المزيد من القرويين في سيبيسي، وهي جزيرة مأهولة قريبة من جزيرة آناك كراكاتو البركانية في مضيق سوندا، إلى البر الرئيسي في لامبونج سيلاتان.
وأضاف: "تقع الجزيرة على بعد نحو 19 كيلومترا من الجبل البركاني. ويبلغ عدد سكانها 2814 نسمة وجرى إجلاء 1600 منهم. سنواصل إجلاء بقية القرويين هناك".
وتراجعت حصيلة القتلى المُعلنة من 430 إلى 426، بعدما ظهر أنه جرى الإبلاغ عن هوية بعض الأشخاص مرتين لدى نقاط الطوارئ بمقاطعتي باندجلانج وسيرانج، وهما من المقاطعات الخمس التي تضررت جراء موجات تسونامي،التي ضربت إقليمي لامبونج وبانتين.
ويوجد شواطئ شعبية وأكواخ بالمقاطعتين اللتين تقعان في إقليم بانتين، وقد كانت مكتظة بالسياح الذين يقضون عطلة نهاية الأسبوع قبل عيد الميلاد (الكريسماس) عندما اجتاحت أمواج تسونامي هذه المناطق يومالسبت الماضي.
وقال نوجروهو: "عدد المصابين الآن 7202 ولايزال 23 في عداد المفقودين".
ومازال البركان الذي ثار الأسبوع الماضي وتسبب في "تسونامي صامت"، يواصل الثوران ليطلق أعمدة من الرماد الملتهب إلى السماء، ولكن الرياح التي تتجه إلى جنوب غرب البلاد تحمل الرماد البركاني إلى المحيط الهندي.

نزوح 40 ألف شخص جراء موجات تسونامي بإندونيسيا

ارتفع عدد الأشخاص الذين نزحوا من منازلهم بعدما ضربت أمواج مد عاتية (تسونامي) مناطق ساحلية بجزيرتي جاوا وسومطرة بإندونيسيا إلى أكثر من 40 ألف.

رفعت السلطات الإندونيسية اليوم الخميس مستوى التحذير بسبب بركان أناك كراكاتاو إلى ثاني أعلى مستوى وأمرت جميع الرحلات الجوية بالابتعاد تماما، وذلك بعد أيام من مقتل 430 شخصا على الأقل في أمواج مد عاتية (تسونامي) سببها البركان.
وتسبب انهيار كتلة من الجزيرة البركانية مع ارتفاع المد يوم السبت في أمواج وصل ارتفاعها إلى خمسة أمتار اجتاحت الساحل المطل على مضيق سوندا بين جزيرتي جاوة وسومطرة.
وحذرت السلطات من أن فوهة البركان ما زالت هشة، مما أثار مخاوف من انهيار آخر وموجات تسونامي جديدة، وحثت المواطنين على البقاء بعيدا عن الساحل.
وثورة البركان مستمرة على نحو متقطع منذ يوليو لكنه نشط بشكل أكبر منذ يوم الأحد ويقذف حمما وأحجارا وينفث سحبا هائلة من الرماد إلى ارتفاع يصل لثلاثة آلاف متر في السماء الغائمة.
وحددت الهيئة الجيولوجية الوطنية، عندما رفعت مستوى التحذير، منطقة حظر تمتد خمسة كيلومترات حول الجزيرة.
وقال أنطونيوس راتدوموبوربو مدير الهيئة "منذ 23 ديسمبر لم يتوقف النشاط... نتوقع تفاقم الثوران".
وأظهرت صور نشرتها الهيئة الوطنية لمواجهة الكوارث انتشار طبقة رقيقة من الرماد البركاني على المباني والمركبات والزراعات على امتداد الساحل الغربي لجزيرة جاوة منذ مساء الأربعاء.
وقالت السلطات إن الرماد ليس خطيرا لكنها نصحت السكان بارتداء أقنعة ونظارات أثناء وجودهم بالخارج وأبعدت الطائرات عن المنطقة.
وقالت وكالة إير ناف الحكومية التي تراقب الملاحة الجوية في بيان "تم تغيير مسار جميع الرحلات الجوية بسبب التحذير الأحمر من رماد بركان كراكاتاو".
وقالت هيئة الطيران المدني إن المطارات لن تتأثر.
وتبعد العاصمة جاكرتا نحو 155 كيلومترا إلى الشرق من البركان.
وثار كراكاتاو العام 1883، ما أسفر عن مقتل أكثر من 36 ألف شخص في سلسلة من أمواج المد العاتية.
وأناك كراكاتوا هي الجزيرة التي ظهرت في المنطقة في العام 1927 وتزداد حجما منذ ذلك الحين.
وشهدت إندونيسيا،هذا العام، سقوط أكبر عدد من القتلى في عام واحد نتيجة الكوارث منذ ما يزيد على عشر سنوات.
<blockquote class="twitter-tweet" data-lang="ar">
بالفيديو.. <a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%A5%D9%86%D8%AF%D9%88%D9%86%D9%8A%D8%B3%D9%8A%D8%A7?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#إندونيسيا</a> ترفع التحذير من بركان أناك كراكاتاو إلى المستوى الثاني<a href="https://t.co/EwylgqE2lB">https://t.co/EwylgqE2lB</a><a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%A7%D9%84%D8%A8%D9%8A%D8%A7%D9%86_%D8%A7%D9%84%D9%82%D8%A7%D8%B1%D8%A6_%D8%AF%D8%A7%D8%A6%D9%85%D8%A7?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#البيان_القارئ_دائما</a> <a href="https://t.co/vGTvhfwnAk">pic.twitter.com/vGTvhfwnAk</a>
— صحيفة البيان (@AlBayanNews) <a href="https://twitter.com/AlBayanNews/status/1078384007795097600?ref_src=twsrc%5Etfw">٢٧ ديسمبر ٢٠١٨</a></blockquote>
<script async="" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script>

بالفيديو.. إندونيسيا ترفع التحذير من بركان أناك كراكاتاو إلى المستوى الثاني

رفعت السلطات الإندونيسية اليوم الخميس مستوى التحذير بسبب بركان أناك كراكاتاو إلى ثاني أعلى مستوى وأمرت جميع الرحلات الجوية بالابتعاد تماما، وذلك بعد أيام من مقتل 430 شخصا على الأقل في أمواج مد عاتية (تسونامي) سببها البركان

رفعت السلطات الإندونيسية اليوم الخميس مستوى التحذير بسبب بركان أناك كراكاتاو إلى ثاني أعلى مستوى وأمرت جميع الرحلات الجوية بالابتعاد تماما، وذلك بعد أيام من مقتل 430 شخصا على الأقل في أمواج مد عاتية (تسونامي) سببها البركان.
وتسبب انهيار كتلة من الجزيرة البركانية مع ارتفاع المد يوم السبت في أمواج وصل ارتفاعها إلى خمسة أمتار اجتاحت الساحل المطل على مضيق سوندا بين جزيرتي جاوة وسومطرة.
وحذرت السلطات من أن فوهة البركان ما زالت هشة، مما أثار مخاوف من انهيار آخر وموجات تسونامي جديدة، وحثت المواطنين على البقاء بعيدا عن الساحل.
وهناك مخاوف أيضا من ثوران بركاني أكبر.
وثورة البركان مستمرة على نحو متقطع منذ يوليو تموز لكنه نشط بشكل أكبر منذ يوم الأحد ويقذف حمما وأحجارا وينفث سحبا هائلة من الرماد إلى ارتفاع يصل لثلاثة آلاف متر في السماء الغائمة.
وحددت الهيئة الجيولوجية الوطنية، عندما رفعت مستوى التحذير، منطقة حظر تمتد خمسة كيلومترات حول الجزيرة.
وقال أنطونيوس راتدوموبوربو مدير الهيئة "منذ 23 ديسمبر لم يتوقف النشاط... نتوقع تفاقم الثوران".
وقالت وكالة إير ناف الحكومية التي تراقب الملاحة الجوية في بيان "تم تغيير مسار جميع الرحلات الجوية بسبب التحذير الأحمر من رماد بركان كراكاتاو".
وقالت هيئة الطيران المدني إن المطارات لن تتأثر. وتبعد العاصمة جاكرتا نحو 155 كيلومترا شرقي البركان.

إندونيسيا تحذر من بركان «أناك كراكاتاو» وتغير مسارات جميع الرحلات الجوية

رفعت السلطات الإندونيسية اليوم الخميس مستوى التحذير بسبب بركان أناك كراكاتاو إلى ثاني أعلى مستوى وأمرت جميع الرحلات الجوية بالابتعاد تماما،

أعلنت وكالة التخفيف من آثار الكوارث في إندونيسيا أن حصيلة القتلى بسبب موجات المد البحري العاتية (تسونامي) التي أعقبت سلسلة من الثورانات البركانية على مضيق «سوندا» تبلغ الآن 430 شخصاً، فيما لا يزال 159 في عداد المفقودين.
وقال الناطق باسم الهيئة سوتوبو بورو نوجروهو إن 1495 شخصاً أصيبوا ونزح 21991 شخصاً بسبب الكارثة التي سبقتها ثوران بركان جبل «آناك كراكاتو».
وأضاف أن عمال الإنقاذ ما زالوا يبحثون في المناطق النائية بمنطقة سومور بأقصى غرب جزيرة جاوة، حيث تم نشر آلات ثقيلة للوصول إلى المنطقة بعد أن أصبحت معزولة بسبب الطرق التي لحقت بها أضرار والجسور المهشمة. ولحقت أضرار بـ31278 كيلومتراً من الخط الساحلي في منطقتي «لامبونج» و«بانتن» واجتاحت المياه داخل البلاد لمسافة 500 متر.
ونصحت هيئة الأرصاد الجوية والمناخ والجيوفزياء الإندونيسية المواطنين بالابتعاد عن المناطق الساحلية على جانبي مضيق «سوندا»، التي ضربتها أمواج مد ب حري عاتية (تسونامي) مطلع الأسبوع.

430 قتيلاً و159 مفقوداً ضحايا تسونامي إندونيسيا

target2695757478506583552.jpg

أعلنت وكالة التخفيف من آثار الكوارث في إندونيسيا أن حصيلة القتلى بسبب موجات المد البحري العاتية (تسونامي) التي أعقبت سلسلة من الثورانات البركانية على مضيق «سوندا» تبلغ الآن 430 شخصاً، فيما لا يزال 159 في عداد المفقودين.

ذكرت وكالة التخفيف من آثار الكوارث في إندونيسيا أن حصيلة القتلى بسبب موجات المد البحري العاتية (تسونامي) التي أعقبت سلسلة من الثوارانات البركانية على مضيق "سوندا" تبلغ الآن 430 شخصا، فيما لا يزال 159 في عداد المفقودين.
وقال المتحدث باسم الهيئة سوتوبو بورو نوجروهو إن 1495 شخصا أصيبوا ونزح 21991 شخصا بسبب الكارثة التي سبقتها ثواران بركان جبل "آناك كراكاتو".
وأضاف أن عمال الإنقاذ مازالوا يبحثون في المناطق النائية بمنطقة سومور بأقصى غرب جزيرة جاوة، حيث تم نشر آلات ثقيلة للوصول إلى المنطقة بعد أن أصبحت معزولة بسبب الطرق التي لحقت بها أضرار والجسور المهشمة.
ولحقت أضرار بـ 31278 كيلومترا من الخط الساحلي في منطقتي "لامبونج" و"بانتن" واجتاحت المياه داخل البلاد لمسافة 500 متر.
ونصحت هيئة الارصاد الجوية والمناخ والجيوفزياء الإندونيسية المواطنين بالابتعاد عن المناطق الساحلية على جانبي مضيق "سوندا"، التي ضربتها أمواج مد بحري عاتية (تسونامي) مطلع الأسبوع.
وأضافت الهيئة أمس الثلاثاء أنه من المحتمل هطول أمطار غزيرة خلال اليوم على المناطق التي تحيط بجبل "آناك كراكاتو" اليوم الأربعاء.
وذكر رئيس الهيئة، دويكوريتا كارناواتي "بالتالي، نطلب من الناس أن يبقوا حذرين ويتفادوا الشواطئ أو المناطق الساحلية، داخل دائرة نصف قطرها ما بين 500 متر وكيلومتر واحد.
وخلص الخبراء إلى أن موجات تسونامي التي ضربت سواحل مضيق سوندا - الفاصل بين جزيرتي جاوة وسومطرة - نتجت بشكل غير مباشر عن الانفجارات البركانية من بركان ماونت آناك كراكاتو ، على بعد 50 كيلومترا من ساحل المضيق.

ارتفاع حصيلة ضحايا تسونامي في إندونيسيا إلى 430 قتيلاً

ذكرت وكالة التخفيف من آثار الكوارث في إندونيسيا أن حصيلة القتلى بسبب موجات المد البحري العاتية (تسونامي) التي أعقبت سلسلة من الثوارانات البركانية

حذرت السلطات الإندونيسية من "طقس متطرف وأمواج عالية" حول بركان أناك كراكاتاو وحثت الناس على البقاء بعيدا عن الساحل الذي دمرته بالفعل أمواج مد بحري عاتية (تساونامي) أودت بحياة أكثر من 400 شخص.
واستمر انطلاق سحب الرماد من أناك كراكاتاو لتحجب الجزيرة البركانية التي أدى انهيار كتلة منها بسبب ارتفاع المد يوم السبت إلى توليد أمواج بحرية وصل ارتفاعها إلى خمسة أمتار واجتاحت الساحل المطل على مضيق سوندا بين جزيرتي جاوة وسومطرة.
وحذرت وكالة رصد الزلازل الإندونيسية في ساعة متأخرة أمس الثلاثاء من أن سوء الأحوال الجوية قد يجعل فوهة البركان أكثر هشاشة.
وقالت دويكوريتا كارناواتي رئيسة وكالة رصد الزلازل "طورنا نظام رصد يركز تحديدا على الهزات البركانية في أناك كراكاتاو بحيث يمكننا إصدار تحذيرات مبكرة"، مضيفة أنه تقرر فرض منطقة يحظر دخولها على مساحة كيلومترين.
وبلغ عدد القتلى المؤكد 429 قتيلا وما زال يوجد 154 مفقودا على الأقل. وأصيب أكثر من 1400 شخص وانتقل آلاف السكان إلى أراض أكثر ارتفاعا.
وشهدت إندونيسيا الواقعة في (حزام النار) بالمحيط الهادي سقوط أكبر عدد من القتلى نتيجة كوارث في عام واحد وذلك منذ ما يزيد على عشر سنوات.
وجاءت الكارثة الأخيرة خلال موسم عيد الميلاد وأعادت إلى الأذهان كارثة موجات المد البحري بالمحيط الهندي التي نجمت عن زلزال في 26 ديسمبر  2004 وأودت بحياة 226 ألف شخص في 14 دولة منهم أكثر من 120 ألفا في إندونيسيا.
وموجات المد البحري التي حدثت مساء السبت أعقبت انهيار منطقة بالجزيرة البركانية مساحتها حوالي 222 فدانا.
وجرفت الأمواج العاتية قرى تعتمد على الصيد وحفلات كانت مقامة على شواطئ المنتجعات في موسم العطلات، وخلفت مشاهد دمار من سيارات مهشمة وأشجار خاوية وقطع معدنية وعوارض خشبية وأمتعة منزلية متناثرة على الطرق والحقول.
ويحاول عمال الإنقاذ اليوم الأربعاء الوصول لقرى ما زال يتعذر الوصول إليها برا.
ويقيم الآلاف في خيام وملاجئ مؤقتة كالمساجد والمدارس وينام عشرات على الأرض وفي منشآت عامة باتت مكدسة.
وقال أيوب، وهو صياد عمره 20 عاما يقيم مع أسرته في خيمة وفرها الجيش، إن ظروف المخيم ليست مثالية بسبب المطر لكن هناك ما يكفي من طعام.
وقال لرويترز "كل شيء تعرض للدمار.. قاربي ودراجتي النارية ومنزلي.. كل شيء.

إندونيسيا تحذر من "طقس متطرف وأمواج عالية" حول بركان أناك كراكاتاو

<a href="https://media.albayan.ae/khalidkhalifa/policy/792.jpg" target="_blank"><img alt="" height="565" src="https://media.albayan.ae/khalidkhalifa/policy/792.jpg" width="250"/></a>
ارتفع عدد قتلى تسونامي الذي ضرب إندونيسيا إلى 373 قتيلاً أمس، فيما تستكمل فرق الإنقاذ عمليات البحث عن الجثث تحت الركام، بأيديهم أحياناً ومستعينين ببعض الحفارات والمعدات الثقيلة لإزالة الحطام من المناطق المنكوبة المحيطة بمضيق سوندا.
وتمّ إجلاء الآلاف من السكان إلى أراضٍ أكثر ارتفاعاً، فيما يحذر الخبراء من احتمال أن تضرب أمواج تسونامي جديدة المنطقة.
وفي الأثناء، تزايدت الأسئلة عن سبب عدم صدور إنذارات مسبقة باحتمال وقوع الكارثة التي ضربت الشواطئ الأكثر ارتياداً في جنوب سومطرة وغرب جاوة، ودمرت فنادق ومنازل قريبة من الشاطئ.
نظام للإنذار المبكر
وجُرح نحو 1459 شخصاً، وفقد 128 آخرون، وفق ما أعلن الناطق باسم وكالة الكوارث الوطنية بورو نوغروهو أمس، وقال نوغروهو إن «عدم وجود نظام للإنذار المبكر يفسّر عدد الضحايا المرتفع، فلم يكن لدى الناس الوقت للإخلاء».
ودمر تسونامي آلاف المباني التي تحولت إلى أكوام من الحديد على طول شاطئ كاريتا الذي يرتاده كثيرون على الساحل الغربي في جاوة.
وأكد مسؤول في وكالة الكوارث الوطنية أن «الجيش والشرطة يبحثون بين الركام عن مزيد من الضحايا»، مضيفاً أن جهود الإنقاذ قد تستمرّ نحو أسبوع.
لا وقت للهرب 
في اللحظات الأولى للكارثة، قالت وكالة الكوارث الوطنية إنه «لا يوجد خطر تسونامي»، في حين كان المد البحري يغمر الشواطئ، ثم اعتذرت ووضحت أن المنطقة المنكوبة لا يوجد فيها محطات رصد وإنذار. وعلى خلاف تسونامي الذي تسببه الزلازل، والذي تطلق جراءه أجهزة الإنذار، فإن هذا الناجم عن براكين لا يعطي السلطات الوقت الكافي لتحذير للسكان.
ويرى الخبراء أن كارثة السبت كانت نتيجة لثوران معتدل في بركان آناك كراكاتاو الواقع في مضيق سوندا. وتسبب ثوران البركان في انهيار جزء من الجبل البركاني تحت الماء وأزاح كتلة هائلة من المياه.
وهذه ثالث أكبر كارثة مدمرة تطال إندونيسيا خلال 6 أشهر، بعد سلسلة زلازل مدمرة ضربت جزيرة لومبوك بين يوليو وأغسطس، وصولاً إلى سبتمبر حيث خلّف تسونامي تشكَّل في أعقاب زلزال 2200 قتيل وآلاف المفقودين في بالو، على جزيرة سولاويسي.
«رأيت المياه تتقدّم»
روت سورنارتي (61 عاماً)، وهي من قرية سوكارامي، كيف عثرت على جثتين عندما كانت تبحث عن أغراضها قرب منزلها المدمر. وتابعت أن والدتها البالغة من العمر 100 عام قد نجت من الأمواج، ونُقلت إلى مكان أكثر ارتفاعاً إلى حين التأكد نهائياً من أنهم بمنأى عن تسونامي آخر.
وفي قرية كيلوراه، روى آدي جونادي كيف كان أوّل من شاهد غضب الطبيعة. وقال: «لقد حدث الأمر بسرعة شديدة. كنت أتحدّث مع ضيف في منزلنا عندما فتحت زوجتي الباب وصرخت مرعوبة. ظننت أن هناك حريقاً، لكن عندما نظرت عبر الباب، رأيت المياه تتقدّم».
ويقول ريتشارد تيو، من جامعة بورتسموث: «ما كان من الممكن أن يلتقط نظام الإنذار المبكر في إندونيسيا مثل هذه الإشارات لأنه مصمم لرصد أمواج تسونامي الناجمة عن الزلازل». وأضاف: «ربما أدى حدوث تسونامي في الليل إلى تفاقم الفوضى. لقد كان الاحتمال ضئيلاً بأن تُرصد موجة تسونامي وأن يتمكن الناس من الجري للنجاة بأرواحهم».

تحذيرات من احتمال أن تضرب أمواج عاتية المنطقة مجدداً

حصيلة ضحايا تسونامي إندونيسيا إلى 373 قتيلاً

target2437645589775393484.jpg

سمع آسيب سوناريا صوت الموج قبل ثوانٍ فقط من انقضاض كتلة هائلة من المياه عليه، فأسقطته عن دراجته النارية وجرفت بيته وقريته.
ولا يزال سوناريا البالغ من العمر 42 عاماً غير قادر على استيعاب الكارثة التي حلت دون سابق إنذار، فيما يبحث المنقذون عن ناجين من التسونامي الذي ضرب شواطئ جزيرتي جاوة وسومطرة وقتل 281 شخصاً.
وروى لوكالة فرانس برس، "أتت المياه من ذلك الاتجاه مع صوتٍ كالرياح. صُدمت. لم أتوقع ذلك على الإطلاق، لم يكن هناك من تحذير... في البداية ظننت أنها موجة مدّ عادية لكن المياه ارتفعت كثيراً".
هرب سوناريا وعائلته من قريتهم سوكارامي إلى مناطق أكثر ارتفاعاً عن سطح البحر وليس عليهم سوى ملابسهم.
لكن يمكن لسوناريا وعائلته اعتبار أنفسهم محظوظين، فقد لقي قرويون آخرون حتفهم عندما ضربت الأمواج المرتفعة شواطئ يكثر ارتيادها في جنوب سومطرة والطرف الغربي من جزيرة جاوة، لتُغرق الفنادق والمنازل القريبة من الشاطئ.
ويقول الخبراء إن التسونامي تشكل جراء انهيار جزء من بركان أناك كراكاتاو في مضيق سوندا بعد ثوران البركان.
"عائلتي آمنة لكن منزلي مدمّر، كل شيء اختفى"، روى سوناريا، مضيفاً "أنا الآن أبحث عن الجثث المفقودة. لقد عثرنا على جثة واحدة أمس والآن نمشّط مناطق يمكن أن يكون فيها المزيد من الجثث".
وروت سورنارتي (61 عاماً) وهي قروية أخرى كيف عثرت على جثتين عندما كانت تبحث عن أغراضها قرب منزلها المدمر.
وتابعت أن والدتها البالغة من العمر مئة عام قد نجت من الأمواج، ونقلت إلى مكان أكثر ارتفاعاً إلى حين التأكد نهائياً من أنهم بمنأى عن تسونامي آخر، وهو أمر حذر الخبراء من إمكانية حصوله.
وأخبرت سونارتي وكالة فرانس برس أن حياتها كانت أصلاً صعبة: "كنا فقراء جداً والآن يحصل هذا".
وفي قرية كيلوراه، روى آدي جونادي كيف كان أوّل من شاهد بدايات الفاجعة. وقال: "لقد حصل الأمر بسرعة شديدة. كنت أتحدّث مع ضيف في منزلنا عندما فتحت زوجتي الباب وصرخت مرعوبة. ظننت أن هناك حريقاً، لكن عندما نظرت عبر الباب، رأيت المياه تتقدّم".
وفي قرية سوكارامي، انتظرت سونارتي وجيرانها الجائعون وصول مساعداتٍ للمنكوبين.
لكنها قالت إن لا مساعدات قد جاءت حتى الآن، و"الناس يتضورون جوعاً".

حكايات عائدين من الموت .. رعب الـ"تسونامي" في إندونيسيا

سمع آسيب سوناريا صوت الموج قبل ثوانٍ فقط من انقضاض كتلة هائلة من المياه عليه، فأسقطته عن دراجته النارية وجرفت بيته وقريته.

أعلنت هيئة مكافحة الكوارث الوطنية في أندونيسا اليوم الإثنين أن حصيلة قتلى موجة التسونامي التي اجتاحت مضيق سوندا الإندونيسي في ساعة متأخرة من مساء السبت ، والتي  تسبب بها نشاط بركاني ارتفعت إلى 281 قتيلا، مع وجود أكثر من ألف جريح، في الوقت الذي تتكثف فيه الجهود للبحث عن ناجين.
وقالت الوكالة إن 57 شخصا ما زالوا في عداد المفقودين، مشيرة إلى إمكانية ارتفاع أعداد القتلى.
وقال المتحدث باسم الوكالة، سوتوبو بورو نوجروهو إن 11687 شخصا نزحوا بسبب كارثة تسونامي التي ربما تكون ناجمة عن انهيارات أرضية تحت سطح البحر نتيجة ثوران بركان ماونت اناك كراكاتو، الذي يقع على مضيق سوندا الفاصل بين جاوة وسومطرة.
وامتد الدمار الناجم عن موجات تسونامي عبر خمس مقاطعات في الإقليمين، حيث كانت منطقة بانديجلانج على الساحل الغربي لجاوة الأكثر تضرراً.

ارتفاع حصيلة قتلى تسونامي إندونيسيا إلى 281 قتيلا

بعث صاحب السمو الشيخ خليفة بن زايد آل نهيان رئيس الدولة، حفظه الله، برقية تهنئة إلى الإمبراطور أكيهيتو إمبراطور اليابان، وذلك بمناسبة عيد ميلاده.
كما بعث صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، وصاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان ولي عهد أبوظبي نائب القائد الأعلى للقوات المسلحة، برقيتي تهنئة مماثلتين إلى إمبراطور اليابان.
 
 
.. ويعزون رئيس إندونيسيا  في ضحايا المد البحري
بعث صاحب السمو الشيخ خليفة بن زايد آل نهيان رئيس الدولة حفظه الله برقية تعزية إلى الرئيس جوكو ويدودو رئيس الجمهورية الإندونيسية وذلك في ضحايا المد البحري «تسونامي» الذي ضرب المناطق الساحلية بالقرب من مضيق «سوندا» وأسفر عن سقوط عدد من القتلى والمصابين.
كما بعث صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي رعاه الله وصاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان ولي عهد أبوظبي نائب القائد الأعلى للقوات المسلحة برقيتي تعزية مماثلتين إلى رئيس جمهورية إندونيسيا.

خليفة ومحمد بن راشد ومحمد بن زايد يهنئون إمبراطور اليابان بعيد ميلاده

800.jpg

بعث صاحب السمو الشيخ خليفة بن زايد آل نهيان رئيس الدولة، حفظه الله، برقية تهنئة إلى الإمبراطور أكيهيتو إمبراطور اليابان، وذلك بمناسبة عيد ميلاده.

قتل أكثر من 220 شخصاً وجُرح مئات آخرون عندما ضرب تسونامي بصورة مفاجئة، مساء السبت الماضي، سواحل مضيق سوندا الإندونيسي على إثر ثوران بركاني، مسبباً حالة من الهلع بين السكان والسياح.
وجرفت المياه مئات المباني على السواحل الجنوبية لجزيرة سومطرة وغرب جزيرة جاوة. وحدث المد البحري على إثر ثوران بركان آناك كراكاتوا «الطفل كراكاتوا»، كما قال سوتوبو بوروو نوغروهو، الناطق باسم الوكالة الإندونيسية لإدارة الكوارث.
وصرح نوغروهو بأن الحصيلة تشمل «222 قتيلاً و843 جريحاً و28 مفقوداً»، متوقعاً ارتفاعها إذ ليس لدى السلطات بعد معلومات عن كلّ المناطق المتضررة من هذه الكارثة.
وكشفت إدارة منظمة «أوكسفام» غير الحكومية التي حشدت عناصرها لتقديم العون أن «سكان الجزر الصغيرة في مضيق سوندا قد يكونون الأكثر تضرراً من هذا التسونامي».
ويبحث عناصر الإسعاف عن مفقودين بين الركام.
وأظهرت تسجيلات مصوّرة تمّ تداولها على مواقع التواصل الاجتماعي المياه تجتاح موقع حفل لفرقة البوب «سيفنتين» في الهواء الطلق. ودفعت المياه أعضاء الفرقة عن المنصة.
وظهر مغني الفرقة في فيديو عبر «إنستغرام» وهو يعلن بتأثر شديد وفاة كلّ من عازف الباص في الفرقة والقيّم على جولاتهم الموسيقية.
وفي لقطات بثها التلفزيون يظهر شاطئ كاريتا، الموقع السياحي الشعبي على الساحل الغربي لجاوة بعدما ضربه التسونامي يغطيه حطام قطع خشبية وأسقف معدنية وأشجار اقتلعت.
وفي كاريتا، صرح محمد بينتانغ (15 عاماً) بأنه شاهد الموجة تضرب المكان في العتم. وقال: «وصلنا عند التاسعة مساءً لقضاء إجازة وانقضت علينا المياه فجأة. حل الظلام في كل مكان وانقطعت الكهرباء وعمَّت الفوضى في الخارج. ما زلنا لا نستطيع الوصول إلى الطريق».
وروى المصور أويستن أندرسن عبر فيسبوك أنه كان يلتقط صوراً للبركان في جاوة حين ضرب التسونامي. وقال: «شاهدت فجأة موجة عملاقة، ركضت لأن الموجة ضربت الشاطئ وغمرت الأرض بارتفاع يراوح بين 15 و20 متراً. ودخلت الموجة الثانية منطقة الفندق حيث كنت أنزل».
وفي إقليم لامبونغ على الجانب الآخر من المضيق، روى لطفي الرشيد (23 عاماً) كيف فر من شاطئ كالياندا لينقذ حياته. وقال: «لم أتمكن من تشغيل دراجتي النارية فجريت، صليت وجريت بأسرع ما يمكن». وقالت السلطات إن التسونامي حدث بسبب مد غير عادي مرتبط بالقمر الجديد رافقه انزلاق في أعماق البحر بسبب انفجار بركان آناك كراكاتوا، الجزيرة الصغيرة الواقعة في مضيق سوندا.
وصرح نوغروهو بأن «التضافر (بين العاملين) سبب تسونامي مباغتاً ضرب السواحل»، مشيراً إلى أن السلطات تدرس الأمر لمعرفة ما حدث بدقة. وأضاف أنه يرجح أن ترتفع حصيلة الضحايا.
وظهر في تسجيلات فيديو وضعها نوغروهو على مواقع التواصل الاجتماعي سكان يهربون باتجاه المرتفعات في حالة من الهلع وهم يحملون مصابيح يدوية. وكانت السلطات الإندونيسية ذكرت أولاً أن الموجة لم تكن تسونامي بل مجرد مد، ودعت السكان إلى عدم الهلع. لكن نوغروهو كتب على «تويتر» بعد ذلك: «كان ذلك خطأ ونحن آسفون».

نجم عن ثوران بركان «الطفل».. وضرب سواحل مضيق سوندا

تسونامي يودي بأكثر من 220 شخصاً في إندونيسيا

target477378165471363761.jpg

قتل أكثر من 220 شخصاً وجُرح مئات آخرون عندما ضرب تسونامي بصورة مفاجئة، مساء السبت الماضي، سواحل مضيق سوندا الإندونيسي على إثر ثوران بركاني، مسبباً حالة من الهلع بين السكان والسياح.

بعث صاحب السمو الشيخ خليفة بن زايد آل نهيان رئيس الدولة "حفظه الله" برقية تعزية إلى فخامة الرئيس جوكو ويدودو رئيس الجمهورية الإندونيسية وذلك في ضحايا المد البحري "تسونامي" الذي ضرب المناطق الساحلية بالقرب من مضيق "سوندا" وأسفر عن سقوط عدد من القتلى والمصابين.
كما بعث صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي "رعاه الله" وصاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان ولي عهد أبوظبي نائب القائد الأعلى للقوات المسلحة برقيتي تعزية مماثلتين إلى فخامة رئيس جمهورية إندونيسيا.

رئيس الدولة ومحمد بن راشد ومحمد بن زايد يعزون رئيس إندونيسيا

بعث صاحب السمو الشيخ خليفة بن زايد آل نهيان رئيس الدولة "حفظه الله" برقية تعزية إلى فخامة الرئيس جوكو ويدودو رئيس الجمهورية الإندونيسية وذلك في ضحايا المد البحري "تسونامي"

في ما يأتي تسلسل زمني لأسوأ كوارث تسونامي في العالم منذ الذي ضرب آسيا في ديسمبر 2004 وأسفر عن مقتل أكثر من 220 ألف شخص، وصولا الى تسونامي إندونيسيا مساء السبت:
 26 ديسمبر 2004:
 جنوب شرق آسيا. زلزال بقوة 9,3 درجات قبالة سواحل جزيرة سومطرة (إندونيسيا)، هو الأقوى خلال السنوات الأربعين الأخيرة، يتسبب بتسونامي يغمر سواحل نحو عشرة بلدان في جنوب شرق آسيا ويودي بأكثر من 220 ألف شخص.في إقليم آتشيه الإندونيسي حيث ناهز ارتفاع الموج 30 مترا، لقي 170 ألف شخص مصرعهم. وامتدّت موجات المدّ البحري على مئات الكيلومترات.
17 يوليو 2006: 
إندونيسيا. زلزال بقوة 7,7 درجات يضرب قبالة الساحل الجنوبي من جزيرة جاوا الإندونيسية ويحدث تسونامي ما أسفر عن مقتل 654 شخصا على الأقلّ.
2 أبريل 2007:
 جزر سليمان. زلزال بقوة 8 درجات غرب جزر سليمان (جنوب المحيط الهادئ) يتسبب بتسونامي يسفر عن مقتل 52 شخصا ويشرد الآلاف ويأتي على 13 بلدة ساحلية.
 29 سبتمبر 2009:
جزر ساموا. زلزال بقوة 8 درجات يدمر قرى ومنتجعات في جزر ساموا وشمال تونغا ما أسفر عن مصرع اكثر من 190 شخصا. وأحصيت غالبية الضحايا في جزر ساموا حيث ضرب التسونامي الساحل الجنوبي لجزيرة أوبولو الأكثر اكتظاظا في الأرخبيل.
27 فبراير 2010:
تشيلي. زلزال بقوة 8,8 درجات يضرب تشيلي ويسفر عن مقتل ما لا يقل عن 520 شخصا. معظم الضحايا كانوا في منطقة مول الساحلية على بعد 400 كيلومتر جنوب شرق العاصمة سانتياغو.
 26 أكتوبر 2010:
إندونيسيا. مقتل ما لا يقل عن 400 شخص جراء تسونامي سببه زلزال بقوة 7,7 درجات قبالة جزيرة سومطرة.
 11مارس 2011: 
اليابان. موجة يتخطى ارتفاعها 10 أمتار تجتاح الساحل الشمال الشرقي للأرخبيل في أعقاب زلزال عنيف بقوة 9 درجات وقع قبالة سواحل المحيط الهادئ، ما خلّف أكثر من 19 ألف شخص بين قتلى ومفقودين.
28 سبتمبر 2018:
إندونيسيا. زلزال بقوة 7,5 درجات أعقبه تسونامي في جزيرة سولاويسي يودي بأكثر من 1234 شخصا.
 22 ديسمبر 2018: 
إندونيسيا. تسونامي يرجّح أن يكون ناجما عن ثوران بركان آناك كراكاتوا في مضيق سوندا الإندونيسي يودي بأكثر من 220 شخصا.
اقرأ أيضاً:
<h3><a href="https://www.albayan.ae/one-world/overseas/2018-12-23-1.3441872">شاهد.. موجة تسونامي تضرب فرقة موسيقية في إندونيسيا</a></h3>

ارتفاع ضحايا تسونامي إندونيسيا إلى 222 قتيلاً

أسوأ كوارث تسونامي في العالم منذ 2004

في ما يأتي تسلسل زمني لأسوأ كوارث تسونامي في العالم منذ الذي ضرب آسيا في ديسمبر 2004 وأسفر عن مقتل أكثر من 220 ألف شخص، وصولا الى تسونامي إندونيسيا مساء السبت.

أكدت سفارة الامارات في جاكرتا أنها تتابع  باهتمام بالغ الأحداث الأخيرة في مضيق "سوندا" بإندونيسيا.
ودعت السفارة المواطنين إلى  أخذ الحيطة والحذر والتواصل مع السفارة عند حدوث أي طارئ.
وأشارت إلى أنها تتابع ببالغ الأهمية  الأحداث بخصوص المد البحري العالي في منطقة انيير الاندونيسي ، وأهابت بالمواطنين أخذ الحيطة والحذر من التواجد في هذه المناطق والاتصال بالسفارة +62215206518 في حال طلب أي مساعدة طارئة أو أي استفسار.

سفارة الإمارات في جاكرتا تدعو المواطنين إلى الحيطة والحذر

أكدت سفارة دولة الامارات العربية المتحدة في جاكرتا أنها تتابع  باهتمام بالغ الاحداث الاخيرة في مضيق "سوندا" بإندونيسيا.

قال مسؤولون ووسائل إعلام في إندونيسيا اليوم الأحد إن أمواج مد عاتية (تسونامي) قتلت ما لا يقل عن 222 شخصا وأصابت المئات على جزيرتي جاوة وسومطرة في أعقاب انهيار أرضي تحت سطح البحر نتيجة ثوران بركان أناك كراكاتوا.
وقال سوتوبو بورو نوجروهو المتحدث باسم الوكالة إن مئات المنازل والمباني تعرضت لأضرار شديدة بسبب أمواج المد العاتية التي وقعت في وقت متأخر أمس السبت عند مضيق سوندا.
واضطر آلاف السكان إلى الانتقال إلى أراض مرتفعة. ولم ترد تقديرات عن عدد المفقودين.
وسجلت صور عرضها التلفزيون لحظات اجتياح التسونامي للشاطئ ومناطق سكنية في مدينة باندجلانج على جزيرة جاوة حيث جرف في طريقه الضحايا والحطام وقطعا خشبية ومعدنية كبيرة.
وفي 26 ديسمبر عام 2004، تسبب زلزال في أمواج مد عاتية في 14 دولة مما أودى بحياة 226 ألف شخص بينهم ما يربو على 120 ألفا في إندونيسيا.
وأدى ثوران بركان كراكاتوا عام 1883 إلى مقتل ما يربو على 36 ألف شخص في أمواج مد عاتية.
وتسونامي أمس السبت هو الأحدث في سلسلة من الكوارث التي تتعرض لها إندونيسيا هذا العام. وسوت زلازل متلاحقة أجزاء من جزيرة لومبوك السياحية بالأرض كما أسفر زلزال وتسونامي عن مقتل الآلاف على جزيرة سولاويسي. ولقي قرابة 200 شخص حتفهم في سقوط طائرة ركاب تابعة لشركة ليون إير في بحر جاوة في أكتوبر .
ودعت السلطات السكان والسياح في المناطق الساحلية حول مضيق سوندا للبقاء بعيدا عن الشواطئ وأبقت على التحذير من ارتفاع المد حتى يوم 25 ديسمبر .
وقال رحمات تريونو وهو مسؤول بوكالة الأرصاد الجوية والمناخ وفيزياء الأرض "إلى من انتقلوا إلى أماكن أخرى.. رجاء لا تعودوا".
وأشار يوسف كالا نائب الرئيس جوكو ويدودو الذي يخوض الانتخابات في أبريل نيسان للفوز بولاية أخرى إلى أن عدد القتلى "سيرتفع على الأرجح".
وجرفت المياه مسرحا قريبا من الشاطئ حيث كانت فرقة روك محلية تقدم حفلا في مدينة تانجونج ليسونج بإقليم بانتين مما أسفر عن مقتل أحد الموسيقيين على الأقل فيما اعتبر آخرون في عداد المفقودين.
وقال نوجروهو للصحفيين إن الساحل الغربي لإقليم بانتين في جاوة هو الأكثر تضررا.
* "المياه جرفت المسرح"
أظهرت لقطات تلفزيونية لحظات ارتطام الأمواج بالحفل الموسيقي وانجراف المسرح حيث كانت فرقة الروك المحلية سيفينتين تقدم عرضا.
وقالت الفرقة في بيان "المياه جرفت المسرح الذي كان قريبا جدا من البحر... ارتفعت المياه وجرفت الجميع. فقدنا أحباءنا ومن بينهم أحد عازفينا ومديرنا... وهناك آخرون في عداد المفقودين".
وقال سكان في مناطق ساحلية لوسائل إعلام إنهم لم يروا أو يشعروا بأي نذر للكارثة كانحسار المياه أو وقوع زلزال قبل أن تجتاح أمواج بارتفاع يصل إلى مترين الشاطئ.
لكن السلطات أشارت إلى صدور تحذيرات في بعض المناطق.
ويحاول المسؤولون معرفة سبب الكارثة على وجه التحديد. وأناك كراكاتوا بركان نشط يقع في منتصف الطريق تقريبا بين جاوة وسومطرة وينفث الرماد والحمم منذ شهور.
وقالت وكالة الأرصاد الجوية والمناخ وفيزياء الأرض إن البركان ثار مجددا بعد الساعة التاسعة مساء أمس السبت ووقع التسونامي في حوالي الساعة التاسعة والنصف.
وقال المتحدث باسم الوكالة إن أمواج المد العاتية كانت "بسبب انهيار أرضي تحت سطح البحر ناجم عن نشاط بركاني في أناك كراكاتوا".
وقال بن فان دير بلويجم، وهو جيولوجي متخصص في الزلازل وأستاذ في جامعة ميشيجان، إن التسونامي ربما وقع بسبب "انهيار جزئي" لأناك كراكاتوا.
وأضاف "يمكن لأي خلخلة على سفح البركان النشط أن تتسبب في انهيار صخري يحرك كمية كبيرة من المياه مما يؤدي إلى تكوين أمواج تسونامي يمكن أن تكون قوية جدا. الأمر أشبه بسقوط كيس من الرمل فجأة في حوض مليء بالمياه".
وعبرت ماليزيا وأستراليا عن استعدادهما لتقديم المساعدة لإندونيسيا.

ارتفاع ضحايا تسونامي إندونيسيا إلى 222 قتيلاً

قال مسؤولون ووسائل إعلام في إندونيسيا اليوم الأحد إن أمواج مد عاتية (تسونامي) قتلت ما لا يقل عن 222 شخصا

أقرت القوات المسلحة الأميركية أمس الثلاثاء بأن حاملة الطائرات التي أعلنت الولايات المتحدة أنها كانت تبحر إلى المياه الواقعة قبالة شبه الجزيرة الكورية ردا على الإطلاق الصاروخي الأخير من جانب بيونجيانج، اتجهت في الواقع إلى الاتجاه المعاكس.
وكان الإعلان الذي صدر في الثامن من أبريل الماضي عن إلغاء حاملة الطائرات "يو إس إس كارل فينسن" رحلة مقررة الى أستراليا واتجاهها بدلا ذلك إلى الشمال من سنغافورة قد أثار تكهنات بشأن إمكانية توجيه ضربة وقائية أميركية ضد كوريا الشمالية.
وقال الرئيس الأميركي دونالد ترامب لشبكة فوكس بيزنس نتوورك: "نحن بصدد إرسال أسطول قوي جدا".
بيد أن القيادة الأميركية في المحيط الهادئ قالت الثلاثاء إنه في الوقت الذى ألغت فيه "يو إس إس كارل فينسن" زيارة مقررة لبيرث، فإن حاملة الطائرات والسفن الحربية المرافقة لها توجهت في الواقع إلى شمال غرب أستراليا للمشاركة في مناورات مقررة.
وقال متحدث إن الحاملة تتجه شمالا إلى غربي المحيط الهادئ "كتدبير حصيف".
وتجلى هذا التضارب بعد أن نشرت البحرية الأميركية على الإنترنت صورة لكارل فينسن وهي تمر عبر مضيق سوندا، وهو المياه الواقعة بين جزيرتي جاوة وسومطرة الإندونيسيتين يوم السبت.
ورفض متحدث باسم البنتاجون التعليق على موعد وصول الحاملة إلى شبه الجزيرة الكورية.
بيد أن مسؤولي وزارة الدفاع الذين نقلت عنهم صحيفة نيويورك تايمز قالوا إنه من المتوقع وصولها الأسبوع القادم.

واشنطن : حاملة الطائرات المرسلة إلى كوريا أبحرت في الاتجاه المعاكس

صرح مسؤول حكومي اندونيسي امس بأن ‬11 شخصا على الاقل قتلوا وأصيب كثيرون بعد اشتعال النيران في عبارة لنقل الركاب والسيارات في مضيق سوندا بين جزيرتي جاوة وسومطرة. وقال ويراتنو وهو مسؤول في وزارة النقل الاندونيسية ان ‬11 شخصا على الاقل قتلوا، واضاف «انقذنا ‬427 شخصا من بينهم طاقم العبارة». و تابع« ان جهاز الطوارئ انقذ العبارة من كارثة حقيقية بعد حصول انذار مسبق عن حدوث الحريق اسهم في انقاد عدد من الاشخاص. وتعتمد اندونيسيا التي يعيش فيها ‬240 مليون شخص بشكل كبير على خدمات العبارات للربط بين ‬17 ألف جزيرة في البلد المكون من أرخبيل من الجزر.

ذكر محمد وحيد سوفريادي سفير الجمهورية الإندونيسية لدى الدولة..أن تكلفة بناء» جسر جاوه- سومطرة المعلق والذي تعتزم الحكومة الإندونيسية إقامته تبلغ حوالي عشرة مليارات دولار.وأضاف خلال محاضرة نظمها مركز شؤون الإعلام في أبوظبي أمس حول «جسر جاوة ـ سومطرة»..أن الحكومة الإندونيسية ستوفر حوالي خمسة بالمئة من إجمالي هذه التكلفة فيما سيتم عرض باقي التمويل على مستثمرين عالميين.وأشار إلى أن دراسة الجدوى الأولية لمشروع إنشاء الجسر سوف تكتمل بحلول عام 2009 وتعقبها دراسة الجدوى النهائية التي من المقرر أن تستغرق نحو ثلاث سنوات قبل عملية البناء التي تبدأ في عام 2012.. منوها بأنه من المتوقع اكتمال المشروع بحلول عام 2025.وأوضح السفير الإندونيسي طبيعة المشروع قائلا «إن الجسر المعلق ستكون له ستة ممرات للمركبات ومساران للسكك الحديدية..كما سيصل ارتفاعه إلى «70» مترا فوق سطح البحر ويمتد مسافة «30» كيلومترا مارا بثلاث جزر صغيرة هي «براجوريت» و«أولار» و«سان جيانج».وأضاف أن الخبراء يتوقعون أن يستخدم الجسر بعد اكتماله نحو «160» ألف مركبة يوميا مما سيسهم في تخفيف حدة الاختناقات المرورية المزمنة في المضيق.. إضافة إلى المنافع الاقتصادية والصناعية والسياحية وأنه سيربط بين اثنتين من أكثر الجزر حركة وهما جاوة وسومطرة..يشكل أحد أهم الحلول للحد من الكثافة السكانية العالية في هاتين الجزيرتين وسوف يؤدي إلى تسريع وتيرة النمو عن طريق اجتذاب المزيد من الاستثمار وتوفير فرص العمل فضلا عن انعكاساته الإيجابية على قطاعات أخرى.وتطرق إلى بيان الجدوى التقنية للمشروع..فقال إن الجسر يجسد تطور تكنولوجيا الجسور المعلقة المزودة بأحدث التقنيات المتطورة القادرة على تحقيق امتدادات لمسافات طويلة جدا وجدوى تكلفة معقولة نظرا لخفة وزنها الذاتي وحساسيتها الاهتزازية المنخفضة جدا والمرتبطة بالرياح ذات السرعة البالغة..كما تتميز بحسن الأداء الزلزالي..مؤكدا أهمية تطبيق تقنية الجيل الثالث من تكنولوجيا الجسور لعبور الأودية البحرية العريضة والعميقة في مضيق سوندا.وأشار إلى أنه وبسبب وقوع الجسر في مضيق سوندا المعرض للزلازل وموجات تسونامي فإن تشييده سيكون على أربع مراحل مهمة تشمل الجوانب الهيدروغرافية والجيولوجية والزلزالية والبيئية والمناخية..مشيرا إلى أن الجسر سيكون طويلا ومكلفا كما أن تدابير السلامة فيه تنطوي على أهمية كبيرة لمواجهة الزلازل فسوف تكون مواد البناء المستخدمة مرنة لحماية الجسر من الزلازل التي تصل قوتها إلى تسع درجات وأيضا سيكون البناء مشابها لجسر مضيق «مسينا» في إيطاليا. وتحدث عن جزيرة سومطرة مشيرا إلى أنها غنية بالموارد الطبيعية من النفط والغاز والفحم والزراعة والتعدين.(وام)

نتائج البحث عن: مضيق سوندا